面对大量的质疑、过往争议和人身攻击，懂车帝及时进行了澄清。平台明确指出流传的“暴力测试”属于谣言，百公里高速急刹车是基础安全检测，驾驶员在高速行驶中确实会面临连续急刹的情景，而非故意制造极端测试条件。对于4589N的争议数据，懂车帝解释，该数值源于拍摄屏幕的刷新率产生的残影，并非有效读数，真实的踏板峰值力为1612N。在拆解分析中，东门健男表示三台踏板断口如同“三胞胎”，大概率是部件承受瞬时峰值载荷时鲁棒性不足所致。懂车帝强调，三辆不同批次的新车在同一位置失效，复现率极高，表明零部件存在隐患，并表示会持续更新相关内容。

这次测试涉及到一款价值百万的鸿蒙智行旗舰MPV，懂车帝通过自购新车进行安全测试，发布了视频，成为安全隐患的“吹哨人”。然而，发布后仅24小时，平台和测试负责人便卷入激烈的舆论漩涡中，各种质疑、阴谋论和旧怨纷纷被翻出，测试负责人更是遭遇短信轰炸。懂车帝在专门的尊界V800车型频道上持续发布相关内容，坚定立场面对舆论风波，显示出不妥协的态度。资本市场受到影响，整个事件发展迅速，形势不断变化。

10月8日上午，懂车帝正式发布尊界V800在封闭场地进行的制动测试视频，为了排除偶然故障，他们一次性购入三台全新车辆进行测试。当测试结果显示三台车在重刹时踏板支架断裂时，视频迅速引发了广泛讨论，并迅速登上热搜。在股市开盘后，江淮汽车的股价大幅下跌，不久便封死跌停。媒体迅速联系江淮求证，对方回应称已收到相关舆情，并正开展内部调查，客服热线也涌入大量车主咨询。

舆论的聚焦点转向懂车帝，网上还流传出关于4589N踏板力的截图，许多网友指责懂车帝进行了暴力测试，故意设置极端条件来刁难国产高端车型。还有人挖出了懂车帝与鸿蒙智行之间的旧账，质疑此次测试带有针对性。

10月8日下午，争议不断升级，测试负责人东门健男在受到骚扰后，正常工作受到了影响。当日江淮汽车收盘时跌停，市值缩水约62亿元。

在舆情发展期间，尊界汽车连夜发布了官方声明，表示车辆制动系统符合国家和行业标准，目前并未接到用户反馈的踏板支架断裂问题，并将为已交付车辆的用户免费更换踏板部件，承诺全面复盘设计和质量监控。余承东在朋友圈转发了该声明，表明了对事件的初步回应。东门健男随后也在微博上简短回应，同时网络上其他汽车博主开始直播刹车测试，进一步推高了舆论的热度。

10月9日上午，懂车帝在发布测试视频后满24小时，江淮汽车股价再次跌停，市值在短短两个交易日内蒸发近118亿元。面对众多质疑，懂车帝选择不退缩，在网站上上线了针对V800车型的专题合集，汇总测试视频、踏板结构分析和数据图表，继续明确表达自己的立场。